Recente beoordelingen
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9,6
Milage
Voordelen: Nreat milage 38.8 mph.
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9,6
Voordelen: Cruise control was tight, gas mileage not world beating but okay.
Nadelen: The high/low beam switch in this 2016 Ford product is an alternating action type using the turn selector stalk. The displacement needed to change from one to the other is excessive and one needs to look at the panel to see status of the blue light for high/low beam. It's clumsy. Fords of older vintage I have owned use a fixed displacement switch with forward as high, aft low and one can see whether high or low by either the position of the stalk or by the blue light.
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9,6
Consommation
Voordelen: 38,8 mph
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9,6
Milage
Voordelen: Nreat milage 38.8 mph.
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9,6
Voordelen: Le régulateur de vitesse était serré, la distance parcourue par le gaz n'était pas mondiale, mais elle était correcte.
Nadelen: L'interrupteur des feux de route/croisement de ce produit Ford 2016 est de type à action alternée à l'aide de la manette du sélecteur de direction. Le déplacement nécessaire pour passer de l'un à l'autre est excessif et il faut examiner le panneau pour voir l'état du voyant bleu des feux de route/croisement. C'est maladroit. Les fords d'anciens millésimes que j'ai possédés utilisent un commutateur à cylindrée fixe avec la marche avant aussi haute, la marche arrière basse et on peut voir si haute ou basse soit par la position de la tige soit par la lumière bleue.
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Voordelen: Nreat milage 38.8 mph.
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Voordelen: Cruise control was tight, gas mileage not world beating but okay.
Nadelen: The high/low beam switch in this 2016 Ford product is an alternating action type using the turn selector stalk. The displacement needed to change from one to the other is excessive and one needs to look at the panel to see status of the blue light for high/low beam. It's clumsy. Fords of older vintage I have owned use a fixed displacement switch with forward as high, aft low and one can see whether high or low by either the position of the stalk or by the blue light.
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Voordelen: Le régulateur de vitesse était serré, la distance parcourue par le gaz n'était pas mondiale, mais elle était correcte.
Nadelen: L'interrupteur des feux de route/croisement de ce produit Ford 2016 est de type à action alternée à l'aide de la manette du sélecteur de direction. Le déplacement nécessaire pour passer de l'un à l'autre est excessif et il faut examiner le panneau pour voir l'état du voyant bleu des feux de route/croisement. C'est maladroit. Les fords d'anciens millésimes que j'ai possédés utilisent un commutateur à cylindrée fixe avec la marche avant aussi haute, la marche arrière basse et on peut voir si haute ou basse soit par la position de la tige soit par la lumière bleue.
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